Гальмо накату на причіп

Як правильно вибрати тормоз наката на прицеп

Одним з найважливіших механізмів в гальмівній системі легкового причепа є інерційне гальмо накату, що встановлюється на дишель. Щоб зрозуміти принцип роботи і суть цього механізму, пропонуємо ознайомитись з ним трохи докладніше.

Будова гальма накату в міру проста, але ефективна при цьому. Завдяки високій якості конструкції агрегат має високий рівень надійності. Принцип роботи "у двох словах" ви можете зрозуміти із самої назви − інерційне гальмо. Розташовуючись поруч зі зчіпним пристроєм, воно "зв'язує" автомобіль та причіп. І зусилля, що передається від тягача на причеп в такому чи зворотному порядку, використовується для роботи механізму.

Як він працює

У момент гальмування автомобіля причіп рухається далі по інерції, накочуючись на транспортний засіб, і від тиску шток гальма "вдавлюється" всередину корпусу, активуючи механізм. Він же натягує гальмівні троси, які розводять барабанні колодки. Таким чином і відбувається гальмування причепа. За допомогою такого механізму ви скорочуєте гальмівний шлях приблизно на 20% в порівнянні з причепом, що не обладнаним таким агрегатом.

З чого влаштований механізм

Конструкція інерційного гальма складається з таких деталей:

• корпус − захищає внутрішні вузли механізму і закріплює інші елементи в потрібних місцях для їх належного функціонування. Може виготовлятися з чавуну або сталі. Перший матеріал міцніший і монолітніший, але більш уразливий до ударних навантажень. А другий легший та еластичніший. Для легких причепів краще обирати варіанти зі сталевим корпусом, тоді як для важких треба віддати перевагу з чавуну, хоча вибравши будь-який варіант ви не допустите помилки;
• амортизатор − дозволяє задавати потрібний опір при виникненні тиску. Саме завдяки його наявності здійснюється плавне гальмування;
• шток − найміцніша деталь агрегату, яка активує передавальний механізм, виконуючи зміщення;
• втулки ковзання − забезпечують плавний і точний хід штока. Виробляються з міцного фторопласту, але з часом можуть зношуватися;
• стоянкове гальмо − механізм, що дозволяє вручну зафіксувати причіп від непередбаченого переміщення під час стоянки. Також він виконує страхувальну функцію так як передбачає тросик, який в разі зриву причепа зупинить його, активуючись;
• передавальний механізм − важіль, встановлений посередині осі механізму. З його допомогою ви можете натягнути тягу і троси.

У конструкції додатково встановлена ​​пилозахисна гофра, яка одягається на передню частину штока і захищає механізм від забруднень та демпферне кільце, що зберігає задню втулку від великого зносу штоком. Також, в більшості моделей використовується додаткова пружина, яка допомагає зводити важіль гальма і утримувати його, фіксуючи положення.

Цей механізм забезпечить безпеку та комфорт при русі автомобіля і на покупці гальмі накату для причепа не варто економити, адже неякісний механізм може спричинити дорогий ремонт, втрату вантажу або того гірше. Тому краще купити гальмо накату у перевірених виробників якщо ви хочете убезпечити себе від непередбачених ситуацій в дорозі.

Придбати надійні агрегати за хорошою ціною ви можете у нас на сайті. Ми поставляємо продукцію компанії AL-KO, яка використовує найкращі деталі та сировину при виробництві. А це означає, що їх товари будуть служити довго і не підведуть вас в необхідний момент. Фахівці нашої компанії завжди допоможуть з вибором кращого товару для ваших потреб.