Вбивця Defender та Hilux за 42 000€? Легендарний рамний пікап BAW 212 офіційно заходить у Європу

Поки європейські бренди зосереджені на електромобілях, китайський автопром вирішив нанести удар у сегменті, де панує «стара школа». Компанія Indimo Automotive оголосила про старт продажів у Європі нового пікапа BAW 212. Це справжній «залізний» всюдихід, який заповнює нішу, що пустувала після зняття з виробництва класичного Land Rover Defender Pickup, але пропонує набагато більше комфорту за менші гроші.

Дизайн, що викликає ностальгію

Зовнішність BAW 212 — це мікс культових позашляхових образів. У профілі легко вгадується силует Land Rover Defender, передня частина з круглими LED-фарами відсилає до невмирущої Toyota Land Cruiser FJ40, а розширювачі арок нагадують агресивний стиль Jeep. Це не просто стилізація: пікап має значну довжину вантажної платформи (1555 мм) та солідні габарити (5469 мм у довжину), що ставить його в один ряд із Ford Ranger та Toyota Hilux.

Справжній оффроуд-арсенал: рама та три блокування

Головний козир новинки — техніка. Це безкомпромісний рамний пікап, створений для суворого бездоріжжя:

• Двигун: 2,3-літровий турбодизель (188 к.с., 500 Нм).
• Трансмісія: Надійний 8-ступеневий автомат.
• Повний привід: Жорсткі осі та три примусові блокування диференціалів (переднього, центрального та заднього) — такий набір сьогодні рідкість навіть для преміальних позашляховиків.
• Кліренс: Вражаючі 250 мм, що більше, ніж у Ford Ranger Wildtrak.
• Режими руху: Водієві доступні 10 налаштувань під будь-який тип покриття — від піску та бруду (Mud) до каміння (Rocks) та снігу.

Інтер’єр: Ретро зовні, техніка всередині

Попри суворий екстер’єр, кабіна пікапа відповідає стандартам 2026 року. Власник отримує цифрову панель приладів (10,25"), великий екран мультимедіа (12,3") з підтримкою Apple CarPlay та Android Auto. Європейська версія вже в «базі» оснащена вентиляцією та підігрівом сидінь, двозонним клімат-контролем та камерами кругового огляду 360°, що робить щоденну експлуатацію в місті цілком комфортною.

Ціна питання

Найболючіший удар по конкурентах — вартість. У Німеччині ціна на BAW 212 стартує від 41 995 євро. Для порівняння, це значно дешевше за базові версії Toyota Hilux чи Ford Ranger Double Cab у схожому оснащенні.

Якщо BAW 212 підтвердить свою витривалість на практиці, ми отримаємо ідеальну заготовку під експедиційне авто. Поєднання рамної конструкції, турбодизеля на 500 Нм та доступної ціни робить його чи не найцікавішою новинкою року для тих, хто не боїться бруду.