Поки весь автомобільний світ масово переходить на скромні турбомотори та «батарейки», американці з Chevrolet вирішили зіграти красиво і піти проти течії. Концерн General Motors офіційно розкрив карти та презентував наступне покоління повнорозмірного пікапа Chevrolet Silverado 1500 2027 модельного року. І знаєте, що головне? Вони не просто зберегли культовий формат, а вивели його на абсолютно новий рівень.
Продажі новинки стартують уже наприкінці цього року, а виробництво традиційно налагодять на північноамериканських заводах GM.

Ставка на міць: два абсолютно нові двигуни V8
Головна технічна сенсація ховається під капотом. У Chevrolet вирішили, що справжньому великому пікапу потрібен справжній великий мотор, тому розробили два атмосферні двигуни V8 нового покоління:
- Новий 5,7-літровий V8 — прийшов на зміну колишньому 5,3-літровому мотору.
- Новий 6,6-літровий V8 — замінив старий агрегат 6,2L. Інженери гордо кажуть, що цей гігант матиме найкращу віддачу в класі серед атмосферників.
Обидва двигуни пройшли пекельні випробування та створені спеціально для важкої щоденної роботи й буксирування величезних причепів. Працюють вони в парі з перевіреним 10-ступінчастим «автоматом». Для тих, хто віддає перевагу іншим рішенням, у гамі залишили спритний 4-циліндровий турбомотор TurboMax 2.7L та економний дизель Duramax 3.0L.
Мужній дизайн та зміни в лінійці
Зовні новий Chevrolet Silverado 2027 змінився акуратно, але помітно. Передня частина стала більш вертикальною та суворою (тут проглядається стиль нового Traverse) з крутою світлодіодною оптикою, яка вітає власника світловою анімацією. Колісні арки отримали масивні накладки, що додало машині візуальної сили.
Ззаду замість величезного напису CHEVROLET на відкидному борті Multi-Flex тепер красується лаконічний фірмовий логотип-метелик, а в спойлер акуратно вмонтували довгий трифутовий стоп-сигнал.
До речі, з прайс-листів зникла звична версія LT — її місце зайняла комплектація, яка називається просто Silverado. Загалом гамма тепер складається з семи версій: від робочої Work Truck до розкішної High Country.
Цифровий кокпіт, у якому хочеться жити
Ось де розробники дійсно відірвалися, так це в салоні. Забудьте про спартанські інтер'єри робочих вантажівок — тепер навіть у найпростіших комплектаціях ви отримуєте два величезні монітори: 16,3-дюймовий екран мультимедіа та 12,2-дюймову цифрову панель приладів.
А якщо вибрати топові версії ZR2 або High Country, то до них додається ще й третій 11,5-дюймовий дисплей для переднього пасажира. Разом із проекцією на лобове скло та цифровим дзеркалом заднього виду в машині виходить майже 60 дюймів суцільних екранів! На додачу пікап отримав фірмовий автопілот Super Cruise, який дозволяє водієві повністю прибрати руки з керма на трасі, навіть якщо ззаду причеплений важкий трейлер.

Бруд чи розкіш? Кожному своє
Chevrolet дуже чітко розділила характер верхніх комплектацій:
- Для бездоріжжя — ZR2 та ZR2 Bison. Модифікація ZR2 стала найдикішою та найздатнішою за всю історію моделі. У неї із заводу йде 2-дюймовий ліфт підвіски, зубасті 35-дюймові грязьові шини, блокування обох диференціалів та топові амортизатори Multimatic DSSV. А версія Bison додатково отримує бронебійні бампери від AEV та жорсткий захист днища. У салоні такої машини — коване вуглеволокно та зухвалі червоні паски безпеки. (Також для офроуду залишаються простіші версії Trail Boss із 34-дюймовою гумою).
- Для максимального комфорту — High Country. Тут акцент на статус: ексклюзивні 22-дюймові диски After Midnight, панорамний дах, оздоблення салону натуральним деревом та замшею, а також паски безпеки унікального благородного рудого кольору.
Точні цифри потужності та ціни Chevrolet тримає в секреті й оприлюднить їх ближче до старту продажів наприкінці 2026 року. Але очевидно одне — у них вийшов надсучасний гаджет, який при цьому залишився вірним старій добрій американській школі.