Головна / Блог / Новий рамний пікап MG U9: характеристики, 3 блокування та дизель

catalog
Статті
Новини

Новий рамний пікап MG U9: характеристики, 3 блокування та дизель

Компанія MG Motor офіційно представила свій перший рамний пікап MG U9, розкривши повні технічні характеристики та комплектації. Новинка стала серйозною заявкою бренду на конкуренцію з лідерами сегмента — Toyota Hilux та Ford Ranger, поєднавши потужну силову установку з унікальними можливостями трансформації кузова.

Офіційне фото пікапа MG U9, що демонструє сучасний дизайн та потужний передній бампер.

MG U9: інновації в кузові та позашляховий арсенал

Зовні пікап виглядає брутально та сучасно, але головна революція — всередині. Топова версія отримала систему Smart Hatch (Mid-Gate) — електронну висувну задню стінку кабіни. Задні сидіння складаються в рівну підлогу, що дозволяє збільшити об’єм вантажного відсіку з 1200 до 1600 літрів і перевозити вантажі довжиною до 2,4 метра всередині салону.

Окрім практичності, інженери зробили ставку на комфорт та прохідність. Задня підвіска — незалежна багатоважільна (Multi-Link), що забезпечує кращу керованість, ніж класичні ресори.

Інтер'єр пікапа MG U9 зі складеними задніми сидіннями та відкритою перегородкою Smart Hatch для перевезення довгомірних вантажів.

Технічні характеристики MG U9 2025

Під капотом працює безальтернативний 2,5-літровий турбодизель, який видає 160 кВт (217 к.с.) та 520 Н·м крутного моменту. У парі з ним працює надійна 8-ступінчаста автоматична коробка передач ZF.

Головний козир новинки на бездоріжжі — система повного приводу з трьома блокуваннями: переднього та заднього міжколісних диференціалів, а також міжосьовим блокуванням у роздавальній коробці. Тягове зусилля становить 3500 кг, що відповідає золотому стандарту класу.

Ціни та комплектації

Пікап буде доступний у трьох комплектаціях: Explore, Explore X та Explore Pro. Ціна на австралійському ринку стартує від $52,990. Щоб одразу залучити аудиторію офроудерів, MG пропонує покупцям бонус у розмірі $1,000 на фірмові аксесуари, серед яких вже заявлені силові дуги, електричні ролети та багажники.

Задній борт та кузов пікапа MG U9.

Vnedorognik.ua — ваш експерт з тюнінгу пікапів

Команда Vnedorognik.ua уважно стежить за розвитком ринку пікапів. Щойно новинка з’явиться в Україні, ми будемо готові запропонувати професійні рішення для її доопрацювання. А поки що ви можете звернутися до нас за консультацією та тюнінгом для вашого поточного автомобіля — ми знаємо, як підготувати техніку до найскладніших викликів.

Інтер'єр пікапа MG.

Рейтинг:

empty-star empty-star empty-star empty-star empty-star
empty-review

Станьте першим — залиште відгук

Рекомендовані товари

Рекомендовані статті

Дивитись всі blue-arrows
blog
eye 886
clock 10хв

Історія поколінь Ford Ranger

blog
eye 620
clock 4хв

Особливості використання вкладишів в кузов

blog
eye 384
clock 2хв

Найпопулярніший пікап Ford F-150 оновили і вже на ринку

blog
eye 546
clock 2хв

Переваги світлодіодних протитуманних фар для позашляховиків

Навіщо пікапу або позашляховику додаткові протитуманні фари та яку LED-оптику вибрати? Розглядаємо особливості встановлення, переваги світлодіодних фар і рішення Lazer для складних погодних умов та бездоріжжя.

blog
eye 563
clock 3хв

Offroadbrothers навчає військових їзді на бездоріжжі

Offroadbrothers безкоштовно навчає військових і волонтерів екстремальному керуванню позашляховиками в умовах, наближених до бойових. Маневрування на бездоріжжі, підйоми й спуски, евакуація та командна робота — практичні навички, які можуть знадобитися на передовій.

blog
eye 651
clock 2хв

Jeep Wrangler 2025 надходить у продаж в Україні: характеристики та вартість

blog
eye 741
clock 5хв

Сезон тиші в Карпатах: що треба знати джиперу

Сезон тиші в Карпатах — це період, коли звичний джипінг в горах може перетворитися на реальну проблему з законом, якщо не знати правил. Багато джиперів виїжджають на знайомий маршрут за пригодами та адреналіном, а в результаті отримують спілкування з лісниками, штрафи і зіпсований настрій. Насправді ж сезон тиші — це не про заборону всього підряд, а про обмеження в конкретних місцях, де природа особливо вразлива в цей період. Для фауни – це період відновлення, тому шум двигунів і рух поза дорогами можуть реально нашкодити.