Тяга Панара

Тяга Панара - це спеціальний важіль, який застосовується в конструкції легкових автомобілів з залежною задньою підвіскою. На позашляховиках важіль може встановлюватися на обидва мости. Іноді з його допомогою проводять тюнінг ресорних підвісок. Тяга дозволяє компенсувати поперечну податливість ресор.

Свою назву тяга отримала завдяки автору - Рене Панара, який придумав дане рішення в 20 столітті. Першими автомобілями, де вона встановлювалася, були машини Panhard et Levassor

Конструктивні особливості вузла

Тяга Панара необхідна для фіксації поперечного положення автомобільного моста, запобігання зсуву кузова під час бокового крену. Вона має вигляд жорсткої металевої балки, на кінцях якої розташовуються шарнірні наконечники. Вони забезпечують вертикальне переміщення тяги і обмежують рухливість вліво і вправо, попереджаючи небезпечне рух по горизонтальній осі. Одна сторона тяги монтується на раму транспортного засобу, а друга - до балки.

Види тяг Панара

Важіль Панара буває 2 типів:

1. Суцільний або нерегульований - така деталь встановлюється зазвичай на заводі;
2. Регульований. Наявність різьблення зі стопорною гайкою дозволяє налаштовувати висоту моста, проводити центрування. Ця можливість часто використовується при ліфтовка. Регульований важіль позбавлений недоліків звичайної тяги, які обумовлені недосконалою роботою на поворотах.

Знайти регульовані тяги Панаро на різні моделі в готовому виконанні можна в каталозі нашого інтернет-магазину. Ми пропонуємо якісні важелі для Toyota Land Cruiser Prado, 200, УАЗ Хантер і Патріот, Suzuki Jimny

Наявні комплекти дозволяють замінити суцільний заводський важіль. Представлені вироби виготовлені з нержавіючої сталі високої якості, що володіє високою міцністю, великим ресурсом і стійкість до хімічних реагентів. Встановлені на тяги муфти не закисає і не іржавіють протягом усього періоду експлуатації. Ми продаємо тільки якісну продукцію з усією супровідною документацією, співпрацюємо з кращими виробниками.

Переваги використання тяги Панара

Ключові плюси застосування регульованої тяги Панара:

• при переїзді через дорожні перешкоди колеса не змінюють розвал, що позитивно позначається на терміні служби покришок;
• підвищення якості керованості і стійкості транспортного засобу;
• збільшення енергоємності підвіски.
• поліпшення активної безпеки.

Конструкція тяги Панара простіша, в порівнянні з механізмами Скотта-Рассела або Уатта. Що позитивно позначається на її вартості і терміну служби.

Під час експлуатації тяги важливо не забувати періодично перевіряти її стан на предмет пошкоджень. Особливо це стосується випадків, коли важіль розташовується низько і може зачепитися за нерівності на дорозі.

Для отримання консультації з вибору тяги Панара, уточнення технічних параметрів деталей звертайтеся через чат або телефонуйте.