Головна Блог Статті Новини Повернення Mitsubishi Pajero: чим здивує новий рамний гібрид у 2026 році
Vnedorognik.ua logo

Повернення Mitsubishi Pajero: чим здивує новий рамний гібрид у 2026 році

Світ завмер в очікуванні: Mitsubishi офіційно готується до презентації абсолютно нового покоління Pajero, яке має з'явитися у 2026 році. Це не просто оновлення, а справжнє відродження ікони, що покинула більшість ринків кілька років тому. Але головна новина, яка змушує серця шанувальників офроуду битися частіше, полягає у двох ключових фактах: новий Pajero повертається до рамної конструкції та, за однією з головних версій, отримає гібридну силову установку. Давайте розберемо, що це означає для майбутніх власників та світу тюнінгу.

Шпигунське фото нового покоління Mitsubishi Pajero під час дорожніх тестів, кузов автомобіля вкрито захисною камуфляжною плівкою.

Рама від Triton: Повернення до коріння справжніх позашляховиків

Найбільшим розчаруванням для фанатів був відхід Mitsubishi від класичної рамної конструкції. Але тепер все змінюється. Щоб повернутися у велику гру і кинути реальний виклик Prado, Mitsubishi робить єдиний правильний крок: новий Pajero буде побудований на тій же потужній лонжеронній рамі, що й останнє покоління пікапа Mitsubishi L200/Triton.

Що це дає на практиці

  • Витривалість та надійність: Рамна конструкція значно краще витримує екстремальні навантаження, удари та скручування на складному рельєфі.
  • Тюнінг-потенціал: Наявність рами кардинально спрощує встановлення будь-якого силового обладнання: від посилених бамперів до ліфту підвіски.
  • Покращені позашляхові характеристики: Така конструкція забезпечує кращу артикуляцію підвіски та загальну живучість автомобіля.

Лонжеронна рама нового покоління Mitsubishi L200, яка стане основою для майбутнього Mitsubishi Pajero 2026.

Гібрид під капотом: Революція чи компроміс для бездоріжжя?

За попередньою інформацією, новий Pajero отримає плагін-гібридну силову установку (PHEV). Головна перевага такого рішення на бездоріжжі — колосальний крутний момент з нульових обертів.

Шпигунське фото тестового прототипу Mitsubishi Pajero під час випробувань ходової частини та гібридного двигуна.

Однак головне занепокоєння викликає надійність та захищеність складної електроніки та батарей від води, бруду та ударів. Водночас існують припущення, що для деяких ринків може залишитись і класичний 2.4-літровий турбодизель.

Сучасний плагін-гібридний двигун Mitsubishi, який, за чутками, буде встановлено на новий Pajero 2026.

Дизайн та конкуренти: З ким буде боротися новий Pajero

Очікується, що зовнішність нового Pajero буде виконана в стилістиці концепт-кара Mitsubishi XFC Concept. Це означає, що ми побачимо брутальний, м'язистий дизайн з сучасною T-подібною оптикою. Головними конкурентами на ринку стануть Toyota Land Cruiser Prado та Ford Everest.

Футуристичний концепт-кар Mitsubishi XFC Concept з T-подібною оптикою, який є прообразом для дизайну нового Pajero.

Що це означає для нас? Готуємось до тюнінгу!

Відродження рамного Pajero відкриває нову сторінку в історії тюнінгу. Можете бути впевнені: щойно перші автомобілі торкнуться української землі, команда «Vnedorognik» буде у повній готовності. На наших полицях та в нашому тюнінг-ательє на вас уже чекатимуть найкращі рішення: від комплектів посиленої підвіски та силових бамперів до багажних модулів, лебідок та професійного додаткового освітлення. Ми з нетерпінням чекаємо на повернення цієї легенди, щоб зробити її ще кращою!

Підписуйтесь на наші соцмережі


tiktok
Категорія:
Сподобався матеріал? Так (0) Ні (0)
Рейтинг:
Додана: 01-10-2025 Оновлена: 16-10-2025

Коментарі

Ім'я Поле Ім'я не може бути порожнім!
Коментар Поле Коментар не може бути порожнім!
Оцініть матеріал
Погано
Не дуже
Середньо
Добре
Відмінно
Поле Оцініть матеріал не може бути порожнім!
Інші публікації Дивіться також
Підсумки ралі Дакар 2026: історична перемога Dacia, дебют Defender та 2 секунди, що змінили все
Зміст Дакар-2026 мовою цифр: статистика та історичні зрушення Український інженер та канадський Ford Bronco Героїзм та курйози: коли те...
РАЛІ ДАКАР-2026: технічний аудит пустелі. Чому професійний тюнінг — це не розкіш, а виживання
Зміст Підвіска: уроки енергоємності від Сари Прайс Такелаж та евакуація: коли 10 кілометрів стають нездоланними Паливна автономність:...
Кунг, ролета чи кришка: що насправді потрібно фермеру та його пікапу?
Кожен власник пікапа рано чи пізно приходить до того, що залишати відкритий кузов — ідея так собі. Для фермера це питання стоїть ще гостріше...
Тюнінг позашляховиків: 6 помилок, які не варто робити власноруч
Зміст 1. Ліфт підвіски (без комплексного розрахунку) 2. Встановлення лебідки (без підсилення рами) 3. Самостійний монтаж силового бам...
Всі статті
Рекомендуємо придбати