Поки що новий Toyota Land Cruiser 300 дебютував виключно на ринках Близького Сходу, проте планується його поширення на інші регіони світу. Очікується, що це стане частиною глобальної стратегії Toyota з електрифікації модельного ряду, яка передбачає розширення гібридної лінійки навіть серед важких та повнорозмірних автомобілів.
Оновлення Land Cruiser 300
Представлена новинка стала найпродуктивнішою версією моделі на актуальний момент — силовий комплекс генерує 457 к.с. при крутному моменті 790 Нм. Серцем машини є 3,5-літровий бензиновий V6 з подвійним турбокомпресором, підтримуваний електричним двигуном. Трансмісійну частину представляє 10-діапазонна автоматична коробка передач у поєднанні з системою повного приводу. Такий силовий агрегат забезпечує не лише потужність, але й покращену динаміку розгону.

Хоча детальні технічні специфікації ще не оголошені, представники Toyota Australia підтвердили, що гібридна версія продемонструє кращі тягові характеристики порівняно з дизельним варіантом. Проте існує певний компроміс — паливний резервуар у гібридного LC 300 має об'єм 68 літрів, тоді як бензинова модифікація оснащується 80-літровим баком. Зменшення об’єму пов'язане з необхідністю розміщення гібридної батареї, але, за запевненнями інженерів, загальний запас ходу залишиться конкурентною.
Зовнішні та внутрішні відмінності
Зовнішньо новинку можна ідентифікувати за модернізованим переднім бампером зі зміненими повітровводами та емблемою HEV на задніх дверях. Оновлені гібридні варіанти також отримають спеціальні позначення екологічної модифікації та чорні акценти по центру і бокових частинах бампера. Крім того, для певних комплектацій доступні нові варіанти кольорового оформлення кузова, що підкреслює статусність і сучасність авто.

Інтер'єрні зміни включають оновлену графіку цифрової приладової панелі, запозичену з інших гібридних моделей Toyota. Салон прикрасять дерев'яні елементи на кермі та центральній консолі, плюс нові матеріали оббивки сидінь. Об'єм вантажного відсіку компанія наразі не уточнює, але відзначає появу електричної розетки. Завдяки вбудованому інвертору новинка орієнтована на активних мандрівників, які потребують зручного живлення для техніки у польових умовах.

Тягова батарея поповнюється через систему рекуперації під час уповільнення — зовнішнього зарядного порту, характерного для plug-in гібридів, не передбачено. Це робить нову модифікацію менш залежною від інфраструктури зарядних станцій та зберігає класичну концепцію «залив і поїхав».

Ринки та ціни
Модель стартувала з продажів на ринках Близького Сходу з очікуваним розширенням географії продажів. В Об'єднаних Арабських Еміратах Land Cruiser Hybrid уже приймає замовлення — базова версія VXR оцінюється приблизно у 106200 доларів, а спортивна GR-Sport — від 111600 доларів. Ціни відображають не лише нові технології, але й преміальний рівень комплектації, орієнтований на вимогливих покупців.
Також підтверджено вихід на австралійський ринок у першому півріччі 2026 року, з подальшим планованим розширенням на інші регіони світу. Аналітики прогнозують високий інтерес до гібридної моделі в Північній Америці, де попит на великі позашляховики зменшується на користь більш ефективних і екологічних рішень.
Комплектації та спеціальні функції

Пріоритетними ринками для реалізації модернізованого «трьохсотого» стануть держави Перської затоки, де його представлять у двох конфігураціях — VXR та GR-S. Акумуляторні батареї для електро-бензинової установки мають герметичний корпус, що гарантує безпечне подолання водних перешкод на бездоріжжі. Це особливо важливо в умовах пустельних або вологих кліматичних зон, де часто трапляються екстремальні умови експлуатації.
Додатково оновлений Land Cruiser 300 отримає інтегрований інвертор змінного струму потужністю 1500 Вт (220 В) для підключення побутових приладів та туристичного обладнання. Ця функція перетворює автомобіль не лише на засіб пересування, але й на повноцінну мобільну енергостанцію, готову до будь-яких пригод.
