Головна Блог Статті Новини Новий кросовер Volkswagen Tayron X - перший дебют купеобразного автомобіля
Vnedorognik.ua logo

Новий кросовер Volkswagen Tayron X - перший дебют купеобразного автомобіля

Стильний і абсолютно новий кросовер Volkswagen Tayron X готується до виходу на китайському риноку.

Новинка відрізняється купеобразним силуетом кузова і спортивним обвісом R-line, який входить вже в базову версію автомобіля. Крім того, кросовер укомплектували литими 19-і дисками з унікальним дизайном.

Габарити Tayron X практично ідентичні Toyota RAV4, проте в модельному ряді Volkswagen перебуває на сходинку вище. Довжина основи становить 462,6 см при колісній базі в 273 см, ширина - 186 см, а висота - 166,2 см.

У моторну частину Volkswagen Tayron X входить дволітровий турбодвигун, потужністю 186 кінських сил. Другий варіант того ж мотора форсований до 220 л / с. В якості трансмісії використовується швидкісна роботизована трансмісія DSG7. Базове постачання авто складається з переднього приводу, правда, за окрему плату можна отримати і повнопривідну модифікацію 4Motion.

Не забули перетворити й салон кросовера. Tayron X оснастили віртуальной приборкой, адаптивним круїз-контролем, моніторингом сліпих зон, екстреним гальмуванням і сучасною мультимедійною системою з великим екраном. Також була встановлена ​​світлодіодна оптика і камери кругового огляду.

У Китаї продажі авто стартують вже цього літа. Попередня ціна базового паркетника становить 28 200 доларів. Коли Volkswagen Tayron X добереться до європейського ринку поки що невідомо.

Підписуйтесь на наші соцмережі


tiktok

Категорія:
Сподобався матеріал? Так (1) Ні (0)
Рейтинг:
Додана: 22-06-2020 Оновлена: 08-08-2024

Коментарі

Ім'я Поле Ім'я не може бути порожнім!
Коментар Поле Коментар не може бути порожнім!
Оцініть матеріал
Погано
Не дуже
Середньо
Добре
Відмінно
Поле Оцініть матеріал не може бути порожнім!
Інші публікації Дивіться також
Підсумки ралі Дакар 2026: історична перемога Dacia, дебют Defender та 2 секунди, що змінили все
Зміст Дакар-2026 мовою цифр: статистика та історичні зрушення Український інженер та канадський Ford Bronco Героїзм та курйози: коли те...
РАЛІ ДАКАР-2026: технічний аудит пустелі. Чому професійний тюнінг — це не розкіш, а виживання
Зміст Підвіска: уроки енергоємності від Сари Прайс Такелаж та евакуація: коли 10 кілометрів стають нездоланними Паливна автономність:...
Кунг, ролета чи кришка: що насправді потрібно фермеру та його пікапу?
Кожен власник пікапа рано чи пізно приходить до того, що залишати відкритий кузов — ідея так собі. Для фермера це питання стоїть ще гостріше...
Тюнінг позашляховиків: 6 помилок, які не варто робити власноруч
Зміст 1. Ліфт підвіски (без комплексного розрахунку) 2. Встановлення лебідки (без підсилення рами) 3. Самостійний монтаж силового бам...
Всі статті