Тормозные колодки на TOYOTA Land Cruiser Prado 150 (J150)

Какие колодки для Prado 150 лучше поставить?

Тормозные колодки играют очень большую роль в вашей безопасности, так что при выборе этого компонента стоит уделить больше внимания, чтобы установить колодки на прадо 150 хорошего качества.

На рынке сейчас вы увидите огромный ассортимент из множества вариантов от разных производителей, и понять какие тормозные колодки toyota land cruiser prado 150 будут лучше, а какие брать не стоит, может быть весьма непростой задачей. Но давайте разберёмся с ними детальнее, может быть выбор и не столь сложен?

Виды тормозных колодок

Эти детали производятся из фрикционного материала и металлической пластины. В зависимости от технологии и компании-изготовителя, состав фрикционов может значительно отличаться и включать в себя много различных компонентов для улучшения характеристик детали. Основу же составляют оксиды металлов, графитная пыль и заменитель асбеста. Все эти вещества соединяются при помощи стойкой к высоким температурам смолы. В зависимости от составляющих и соотношения между ними, тормозные колодки можно разделить на 4 основных вида.

• полуметаллические;
• органические;
• низкометаллические;
• керамические.

Первые состоят в основном (до 65%) из черного или цветного металла, смешанного с графитом и неорганическими наполнителями. Их главное достоинство – способность держать высокие нагрузки. Они имеют отличную эффективность торможения и хорошо отводят тепло, но выделяют при этом много пыли и сильно изнашивают как механизмы, так и диск, так как слишком твёрдые. Также стоит упомянуть что они достаточно шумные и довольно чувствительны к низким температурам.

Органические колодки производят из таких материалов как стекловолокно, терефталамид, углерод или кевлар, а также с небольшим добавлением металла (до 15%). Они мягкие и тихие, а значит хорошо подойдут для ежедневного использования. Недостатками этого вида является быстрый износ и потеря свойств в экстремальных условиях использования.

Низкометаллические – это средний вариант как по компонентному составу (до 35% металла / до 65% органики), так и по свойствам между органическим и полуметаллическим видами.

Керамические тормозные колодки являются самыми дорогими, но в то же время обладают лучшими показателями при интенсивном использовании. Исходя из их названия, при производстве используются керамические волокна, а также могут добавляться цветные металлы или синтетический каучук в качестве наполнителя. Такие решения обеспечат стабильные показатели работы в практически любых условиях. Они меньше стираются и не сильно подвергают износу тормозной диск. При агрессивном стиле вождения, такие колодки прадо 150 станут лучшим выбором.

Категории колодок

Кроме материала изготовления стоит обратить внимание и на этот параметр, так как он определяет стандарт и качество исполнения. Они делятся на 3 следующие категории:

• оригинальные или конвейерные – соответствуют всем стандартам и правилам производства, а поэтому стоят дорого. Поставляются в фирменной упаковке с сертификатом качества и инструкцией;
• рыночные или аналоговые – широко представлены в автомагазинах и не сильно уступают по качеству первой категории, имея при этом более приятный ценник;
• экспортные или бюджетные – поставляются на рынок развивающихся стран, а значит весьма доступны. Но они редко проходят контроль качества и не отвечают требованиям средних нормативов, соответственно и менять их нужно чаще.

Технические параметры

В первую очередь это рабочая температура. Если вы передвигаетесь не агрессивно, то не стоит покупать варианты со значениями 800+, так как они стоят значительно дороже и не будут работать при низкой температуре. Их нужно разогреть до 100-150 градусов для получения заявленного коэффициента трения, что в городских условиях будет трудно сделать. Лучше всего для города и спокойной езды брать решения со значениями рабочей температуры 300+.

Другой показатель – коэффициент трения. Первая категория и спортивные модели имеют значения от 0,5 ед., тогда как аналоги − 0,25-0,4 ед. Тут также не стоит гнаться за большим числом, а выбирать нужный вариант, исходя от условий эксплуатации.

Как выбрать тормозные колодки

Главное при выборе – обезопасить себя от приобретения подделки, которых на рынке очень много сейчас. Не стоит вестись на низкую цену и аналогичные показатели в характеристиках товаров, которые сильно отличаются по качеству. Такие колодки могут быть подделками с некачественными фрикционными смесями и не соответствовать заявленным характеристикам, а это значит, что они не обеспечат эффективную работу тормозной системы.

На Vnedorognik мы собрали только качественные задние и передние тормозные колодки прадо 150 по хорошим ценам. Мы поставляем тормозные колодки от Brembo, JAOS, HAWK и Terrain Tamer – компаний с отличной репутацией и высоким качеством продукции. Выбирая у нас, вы получите быструю доставку и отличную поддержку, специалисты которой всегда рады помочь и подсказать оптимальные тормозные колодки на прадо 150.