Как снять фаркоп: пошаговая инструкция, советы и юридические нюансы

Рано или поздно каждый владелец внедорожника сталкивается с вопросом: как снять фаркоп? Причины могут быть разными — от продажи автомобиля до выезда за границу, где правила в отношении ТСУ (тягово-сцепных устройств) значительно строже.

Эксперты интернет-магазина Vnedorognik.ua подготовили для вас детальный гайд, который поможет выполнить демонтаж фаркопа самостоятельно быстро и безопасно.

Зачем снимать фаркоп?

Прежде чем браться за ключи, важно понимать контекст. Сегодня фаркоп на внедорожник часто устанавливают как элемент защиты бампера, но есть случаи, когда его лучше убрать:

• Поездка в Европу. Во многих странах ЕС запрещено ездить с фаркопом, если к нему не присоединен прицеп (особенно, если он перекрывает номерной знак).
• Офф-роуд подготовка. На тяжелом бездорожье «крюк» может работать как якорь, уменьшая угол съезда.
• Техническое обслуживание. Если на раме появилась коррозия, нужно снять устройство для покраски и антикоррозийной обработки.

Типы конструкций и сложность работ

Ответ на вопрос «как быстро снять фаркоп» зависит от его типа:

• Съемный фаркоп (на болтах). Самый популярный вариант. Нужно лишь открутить два или четыре болта.
• Быстросъемный фаркоп (на замке). Демонтируется за считанные секунды простым поворотом ключа или рычага.
• Условно-съемный. Требует полной разборки подрамника ТСУ.

Пошаговый алгоритм: как снять фаркоп своими руками

Если у вас не быстросъемная модель, подготовьте набор инструментов (ключи на 17, 19, а иногда и 22), WD-40 и следуйте инструкции:

1. Работа с электрикой

Прежде чем откручивать железо, нужно отключить розетку фаркопа. Если она установлена через блок согласования (Smart Connect), аккуратно отсоедините фишки. Если вы планируете полностью убрать электропакет фаркопа, обязательно заизолируйте свободные провода, чтобы избежать короткого замыкания.

2. Очистка креплений

Так как фаркоп находится под днищем, болты всегда забиты грязью и ржавчиной. Обильно залейте их проникающей смазкой (WD-40) и подождите 15–20 минут. Это главный секрет того, как снять старый фаркоп, не сломав болты.

3. Демонтаж крюка (шара)

Если вам нужно снять только сам «крюк», открутите боковые контргайки. Удерживайте одну сторону ключом, а другой откручивайте. Если болты «закисли», можно использовать удлинитель для ключа (трубу).

4. Полный демонтаж рамы (подрамника)

Если цель — полное снятие ТСУ с автомобиля, придется открутить точки крепления к лонжеронам рамы. Будьте осторожны: рама фаркопа тяжелая, поэтому лучше делать это с помощником или подставить упор.

Нужно ли снимать фаркоп для техосмотра?

В Украине на данный момент установка фаркопа на авто не требует внесения изменений в техпаспорт, если конструкция предусмотрена заводом-изготовителем. Однако, если устройство самодельное или перекрывает госномер — это может стать причиной остановки полицией. Снять фаркоп перед техосмотром рекомендуется в случаях, если он существенно меняет габариты авто или мешает идентификации номерных знаков.

Советы от Vnedorognik.ua

• Смазывайте посадочное место. Если вы сняли быстросъемный крюк, обязательно закройте отверстие заглушкой, чтобы туда не попадал песок.
• Проверьте раму. После снятия осмотрите места крепления на наличие трещин в лонжеронах.

Если вы решили, что ваш старый ТСУ отслужил свое, и планируете купить новый фаркоп на внедорожник, загляните в наш каталог Vnedorognik.ua. У нас есть модели под любые задачи: от усиленных американских «квадратов» до эстетичных быстросъемных систем.