VNEDOROGNIK БЛОГ
Мой блог
Календарь событий
Галерея
Тюнинг ателье
Статьи
Видеоблог
B2B
АКЦИИ
Производители
Доставка
Оплата
Возврат товара
Каталоги
Отзывы
О НАС
Контакты
Дилерам
Установка и обслуживание
Какие же они - лучшие внедорожник 2019? Эксперты нашего интернет-магазина не только ответили на этот волнующий вопрос, но и подготовили подробный обзор двух наиболее популярных вездеходов. Данная статья поможет Вам решить, какой же внедорожник лучше купить для использования как в чрезвычайно экстремальных условиях, так и на обыкновенной трассе.
Land Rover Defender
Хороший внедорожный потенциал и уже "привычные" пропорции отличают легендарный Land Rover Defender от множества внедорожников.
Более современный экстерьер автомобиля подчёркивают своеобразная отделка кузова, 12 вариантов колесных дисков (от 18 до 22 дюйма) и новое защитное покрытие на основе полиуретановой пленки.
Во втором поколении внедорожника Defender (L663) нет места неразрезным мостам и раме. Он оснащен новой усиленной платформой D7х и несущей конструкцией кузова, изготовленной из сверхпрочного алюминия.
Шасси модифицированной модели выдерживает до 7 т (хотя заявленная паспортная нагрузка составляет 900 кг), плюс прицеп, массой до 3,5 т. Обновленный Land Rover 2019 представлен в двух моделях – Defender 90 и 110. Колесная база первого составляет 2587 мм (102 дюйма), второго – 3022 мм. Величина дорожного просвета в стандартном положении кузова – 216 мм, во внедорожном режиме – 291 мм. Во время погрузки кузов опускается на 50 мм ниже базового уровня.
Важно! В случае необходимости можно кратковременно приподнять авто дополнительно на 70 мм.
Новый Дефендер получил лучшие в своем классе показатели геометрической проходимости: угол рампы составляет 28°, углы въезда/съезда – 38° и 40°. Постоянный полный привод и понижающая передача – неотъемлемые части Land Defender. Также, за отдельную плату можно приобрести и блокировку заднего дифференциала.
Обновленная бортовая система Terrain Response имеет 4 настраиваемых режима, при помощи которых можно с легкостью контролировать работу акселератора, коробки передач, руля, антипробуксовочной системы и т.д. Кроме того, система работает и в автоматическом режиме, самостоятельно определяя тип дороги. Не обошлось и без хорошо знакомой функции "прозрачного капота", реализованной при помощи камеры и дисплея мультимедийной системы.
На новый Defender установлены два бензиновые и два дизельные двигателя. Бензиновую гамму представляет 4-цилиндровый мотор P300 и 6-цилиндровый P400. Первый выдает мощности в 296 л.с., второй – 396 л.с. Разница в мощности приводит к изменению динамических характеристик. В этом случае, Defender с мотором P300 набирает разгон с места до 100 км/ч за 8,1 секунды, а с мотором P400 – до 100 км/ч за 6,4 секунды.
Интерьер нового Land Rover существенно отличается от своего предшественника. На выбор предлагаются 6 уровней оснащения, однако следует отметить, что даже базовая комплектация состоит из светодиодных фар, двухзонного климат-контроля, электрообогрева лобового стекла, камер кругового обзора и медиасистемы PIVI PRO.
Минимальная цена Land Rover Defender 110 составляет 1 млн 400 тысяч гривен, Defender 90 – 1 млн 200 тысяч гривен. К тому же, в 2020 году появятся упрощенные коммерческие фургоны, стоимостью от 1 млн гривен.
Nissan Terra
Nissan Terra построен на платформе пикапа Navara последнего поколения. Передние двери и крылья, а также – панель капота, лобовое и передние дверные стекла, унифицированные с пикапом. Однако все остальные детали кузова, футера – оригинальны.
Nissan Terra отличается от своего предшественника более монументальным экстерьером: решетка радиатора – крупнее, а фары – заужены за счет небольшой ступеньки. Также, автомобиль оснащен и камерами, которые установлены на радиаторной решетке и под боковыми зеркалами.
Изображение выводится на экран, встроенный в зеркало заднего вида.
В зависимости от комплектации, автомобиль может быть:
- со светодиодными фарами и дневными ходовыми огнями. При этом, большим плюсом являются хромированные зеркала заднего вида, оборудованы повторителями поворота;
- с галогеновыми фарами без дневных ходовых огней (стандартная комплектация). Зеркала заднего вида сделаны из неокрашенного пластика.
Внедорожник предлагается с бензиновым мотором Nissan R25 2,5 л от Navara, мощностью в 184 л.с. Снабженный системой полного привода с блокировкой дифференциала задней оси. Трансмиссия – унифицирована с пикапом. Коробка передач 6-ступенчатая механическая или 7-ступенчатая гидромеханическая автоматическая.
На Nissan Terra установлены 18-и дюймовые колеса, размерностью 255мм х 60 мм. Колесная база – 2850 мм. Полноразмерная запаска на диске располагается снизу авто. Структура задней подвески практически такая же, как у Nissan Navara. Однако небольшая разница все же есть: для более комфортной езды мост заменен пружиной.
Дизайн интерьера Terra почти такой же, что и у Navara. Салон – прост и практичен. Большим преимуществом есть отсутствие перегородки между сидениями на заднем ряду и наличие комбинированной панели приборов с жидкокристаллическим экраном, отображающим всю информацию об автомобиле: промежуточный пробег, текущую передачу и наружную температуру и т.д.
Итог. Выбрав любую из представленных выше моделей, Вы получите не просто транспортное средство, а настоящего "зверя", который поможет выбраться с любой непредсказуемой ситуации.
Автор: Алина Закордонец
