Как установить и подключить фаркоп?

Содержание

• Что такое фаркоп и для чего он нужен
• Особенности использования фаркопа
• Установка фаркопа
• Необходимые элементы установки
• Порядок действий установки тягово-сцепного устройства
• Электронное подключение фаркопа
• Схема подключения проводов к розетке
• Схема электромонтажа
• Виды розеток прицепа
• Особенности 7-контактной распиновки
• Функционал 13-контактной распиновки

Практически каждый второй автовладелец интересуется этим вопросом. Достаточно важно сделать все правильно, потому что вряд ли ошибочное подключение поворотов прицепа будет хорошим решением. Вы не хотите иметь проблемы с другими участниками дорожного движения или с дорожными службами безопасности движения.

Что такое фаркоп и для чего он нужен

Фаркоп – это тягово-сцепное устройство используемое для подсоединения прицепа к автомобилю, которым укомплектовывают внедорожники, кроссоверы и даже легковые автомобили.

Конструктивно эта деталь состоит из двух частей, изготавливаемых индивидуально для каждой марки модели автомобиля. Первая часть представляет собой поперечину (балку), которая крепится с помощью специальных отверстий и креплений к раме или кузову автомобиля. Соответственно, вторая часть – это фаркопный шар, который присоединяется к балке.

Подобрать фаркоп

Особенности использования фаркопа

Установка фаркопа означает ряд необходимых буксировочных работ, то есть пользование прицепом. Что важно для автовладельцев с активным образом жизни. Когда есть необходимость транспортировки строительных материалов, объектов, которые не помещаются в багажное отделение машины. Или вы просто решили пожить кочевником, а почему бы и нет – лошадь железная, а палатку на прицепе разложить можно.

А если у вас есть дача и вам нужно туда перевезти тещу, а оттуда картошку, тогда точно покупайте прицеп, устанавливайте фаркоп и можно радоваться жизни.

Но не допускайте ошибки, чтобы использовать это тягово-сцепное устройство, как защитный элемент, потому что это совсем не так. Нельзя устанавливать этот буксировочный элемент, если не использовать прицеп. В случае возникновения ДТП из-за фаркопа разрушительные последствия будут больше, чем при обычном столкновении бамперов.

Установка фаркопа

Выберите деталь, изготовленную именно для вашей марки модели авто, иначе устройство может просто не подойти и его нужно будет поменять или переделывать (что не рекомендуется делать). Буксировочное устройство укомплектовано специальными креплениями для подключения к автомобилю и со всеми необходимыми отверстиями установки.

Необходимые элементы установки:

• яма или эстакада;
• собственно конструкция фаркопа;
• дрель и сверла для металла (не всегда пригодятся, но пусть будут под руками);
• набор гаечных ключей;
• отвертки;
• антикоррозионное средство обработки;
• пассатижи;
• паяльник;
• нож;
• изоляционная лента;
• термоусадочная трубка.

Порядок действий установки тягово-сцепного устройства

1. Для начала нужно загнать автомобиль на смотровую яму.
2. Следует отключить питание из электросети, для этого отсоединяется клемма минус из аккумулятора.
3. Еще перед работой полностью освобождаем багажник от вещей и обивки.
4. Далее снимите бампер, поскольку он будет мешать работе.
5. Необходимую поперечную часть добавить к месту крепления и при необходимости произвести разметку.
6. Если не предусмотрены отверстия для соединения, то их нужно сделать дрелью и обязательно обработать антикоррозионным средством.
7. Дальнейшая работа обусловлена ​​затяжкой сцепной запчасти, с помощью гаек болтов и соответствующего размера ключей.
8. Еще необходимо сбалансировать нагрузку на раме автомобиля, чтобы обеспечить надежное крепление. Делаем несколько отверстий внутри багажного отделения и внизу, проводим обработку средством против коррозии. Далее прибавляем и закрепляем накладки для усиления и затягиваем все болты ключом.

Электронное подключение фаркопа

В большинстве своем производители укомплектовывают фаркопные конструкции полным комплектом электричества, однако иногда нужно все покупать самостоятельно. В набор электронного соединения входит:

• пластина крепления;
• специальная розетка 7-жильная или 13-жильная (только на иностранных автомобилях).
• комплект необходимых номеров;
• схема подключения к электрической сети авто.

Поскольку перед началом работы уже обесточена бортовая сеть, отключив клемму с аккумулятора, тогда можно приступать к непосредственной настройке электричества. Для этого необходимо подсоединить комплект проводов к штепсельной розетке имеющейся в комплекте и выполнить все согласно представленной схеме. Розетка закрепляется болтами на кронштейне и присоединяется к основной проводке.

Электроника для прицепов

Схема подключения проводов к розетке

За следующими шагами необходимо выполнить подключение сцепного средства к электронике авто.

1. Необходимо воспользоваться специальным отверстием в днище багажника, что предназначено для подключения розетки фаркопа с проводами. Если же буксировочную конструкцию вы производили самостоятельно, то следует делать отверстия подключения самостоятельно, для удобной установки.
2. После установки розетки необходимо протянуть провод к розетке через отверстие в багажнике.
3. Важно не перепутать порядок подключения проводов, иначе нужно будет все переподключать, потому что не заработает. В случае возникновения разногласий по количеству проводов, приобретите специальный переходник.

   Схема электромонтажа

   
4. Процесс подсоединения должен быть очень точным, надежным и аккуратным. Провода нужно надрезать и зачистить в месте контакта, провести эту процедуру с двух сторон на 0.5 – 1 см от начала. Сторона, идущая в розетку зачищается на 1 - 1.5 см.
5. Все зачищенные провода обслуживают и при необходимости изолируются термоусадкой.
6. Концы припаивают так, чтобы проводник соединял срезанные края проволоки.
7. Обязательно нужно проверить все соединения для предотвращения замыкания. Подключить аккумулятор к тестеру или лампочке убедиться в корректном соединении контактов гнезда. Просто подсоедините лампочку к соответствующим разъемам и включите поочередно повороты, тормоза, габариты и подсветку номеров.
8. Для защиты проводов от замыкания или внешнего повреждения, соедините их изолентой, термоусадкой или, возможно, имеющимся в комплекте специальным устройством.
9. Проволоки следует закрепить на стенках багажника, после чего можно закрывать обивкой.
10. Напоследок производить контрольную проверку, присоединяя прицеп, работоспособность поворотных, ходовых огней и стоп-сигналов.

Виды розеток прицепа

Как известно, используются розетки двух типов, что соответственно отличается количеством контактов и необходимостью таких подключений.

Особенности 7-контактной распиновки

Это наиболее употребляемый вид, поскольку достаточно легок в подключении. Используется в основном в автомобилях отечественного производства и только для необходимых подсветок.

1. Левый поворот.
2. Питание положительным зарядом.
3. Питание отрицательным зарядом.
4. Правый поворот.
5. Правый габарит и подсветка номеров.
6. Тормозные сигналы (стоп).
7. Левый габарит.

Функционал 13-контактной распиновки

Такие розетки используют в основном для американских машин, реже для европейских. Все из-за того, что довольно часто используют вместо обычного прицепа трейлеры, такие дома на колесах. Соответственно там и требуется больше контактов, для габаритов, противотуманного освещения, а еще подача электроэнергии на устройства внутри этого дома.

1. Левый поворот и аварийная сигнализация.
2. Противотуманная подсветка.
3. Питание отрицательным зарядом.
4. Правый поворот.
5. Правый габарит и подсветка номеров.
6. Тормозные сигналы (стоп).
7. Левый габарит.
8. Подсветка заднего хода.
9. Питание положительным зарядом (при выключении зажигания).
10. Питание положительным зарядом (при включении зажигания).
11. Отрицательное питание заряда для 10 контакта на 35 А.
12. Сигнальное подключение или свободный запасной контакт.
13. Отрицательное питание заряда для 9 контакта на 35 А.

Подобрать запчасти для прицепа

Подписывайтесь на наши соцсети